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Noripapa's Workshopへの
アクセスありがとうございます。 当サイトは自宅サーバから発信しております。
■サーバ履歴■
2002年02月
自宅サーバ設置
2003年10月
二代目自宅サーバ運用開始
2008年01月
三代目自宅サーバ運用開始
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| HONDA VFR800 ABS (ED仕様) のページ |
ツアラーが欲しくなり2005年6月に購入。
車両は2002年式ED仕様、走行約8000kmで入手したが、前オーナーの手入れが良かったので、状態は良好。
もともと、ツーリング用途で購入したので出番はかなり少ない。
ホンダ車というと優等生的なイメージがあるが、このマシンに関してはそれがあてはまらず、抜群な部分とちょっとなーと感じる部分が入り交じる。現在、ポータブルカーナビの搭載を検討中 |
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台湾ヤマハ製マジェスティー125のスタンダード（STD）仕様
Gアクに続いて購入した原付２種スクーター、大柄なボディーは同クラスにおいて、いまだ最大級のサイズを誇る。そのため100km/ｈを超える速度でも車体の安定感は抜群である。
また、水冷４スト単気筒２バルブというコンベンショナルなエンジン構成のため、非常にエンジンを弄りやすく、かつ良好なコンディションを維持しやすい点は特筆に値する。 |
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| YAMAHA GRAND AXIS 100 のページ |
このマシンのメンテナンス日記が当サイトの始まりである。
スタイルが気に入って購入したが、あまりにも骨抜きな走りに愕然とした。気に入らない部分に手を入れていくうちに次第にエスカレートして改造地獄に嵌る（爆）。これを弄っていた当時は、工作機械を駆使して自作のワンオフパーツを作ることのできる環境にあったため、かなりオリジナリティーの高いマシンを作ることができた。現在も所有しているが、倉庫のなかで休眠中。
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 秘密基地（スクーターBBS）
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車技研OB掲示板（Member only)
こちらは、某大学の研究会OB専用です
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